Life's Vision

【記者方月珠／嘉義市報導】

嘉義市配合行政院環保署的補助政策推廣電動機車，若民眾將老舊的二行程機車汰換為電動機車，將可申請補助，然而政策宣導不周，民眾和販賣電動機車的業者對於補助細節皆一頭霧水，嘉義市環保局表示未來將加強推廣此政策。

記者高嘉和／專題報導

美元弱勢，國際油價看漲，國內油價易漲難跌，將傳動機車換成電動機車，一年就可省下近一萬元的油錢、燃料稅及保養費用，且中央及地方政府都有購置電動機車補貼，加上少一輛傳統機車，就等於每年多種二十棵樹，換乘電動機車可說是項省錢又環保的聰明選擇。

記者：楊聰橋

全球高齡人口逐漸增加，對助行器、電動輪椅、電動代步車等醫療福祉器材的需求亦日趨增高，市場潛力無窮。

【聯合報／記者／劉惠敏】

其延續上次，其監理處建議高齡駕駛人，應養成自我健康評估的習慣，一旦發現健康條件對駕駛安全已有影響，應儘量改搭捷運、公車、計程車，儘可能減少駕駛的頻率與時間，避開高風險駕駛環境。

高齡駕駛人因為視力、聽覺、注意力與警覺性及協調反應能力自然退化，或因心臟血管或糖尿病等疾病，使駕駛汽、機車變得較具風險。

剪指甲，至少一個月就要剪一次，看似生活上從不重視的一小小動作~

卻有這麼多的小細節要注意~

台灣人口比率已達高齡化社會。為了自身及其他用路人的安全，高雄市監理處建議高齡駕駛人，應養成自我健康評估的習慣，一旦發現健康條件對駕駛安全已有影響，應儘量改搭捷運、公車、計程車，儘可能減少駕駛的頻率與時間，避開高風險駕駛環境。

交通部的統計顯示，目前65歲以上高齡人口約僅17.1%會開車、37.2%會騎機車，但45至未滿65歲則有52.1%會開車、76.4%會騎機車，預估未來10年，高齡駕駛汽、機車的人口將呈現倍數增加。

Cue 從貓國物語的一個奇幻國度

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